在德国车型的影响下,大家似乎对于加长的操作已经形成了定视,但是这次雷克萨斯打破了常规认知,推出了一款没有加长轴距的“L车型”。
雷克萨斯RX L的长度将增加至5000mm,而轴距依然为2790mm。没错,看到这相信大家已经知道RX要干什么了,这款加长车型并不是像Q5L、GLC L那样增大第二排乘坐空间,而是通过加长后悬来增加第三排座椅。这样一来,与汉兰达同平台的RX就更像它的丰田兄弟了。
新车将采用2+3+2和2+2+2两种布局形式,考虑到RX车型本身就有着不错的空间表现,所以没有加长轴距,后排空间应该也是也是可以接受的。但RX L的C柱后车窗依旧保留之前的设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果,第三排乘客的视野就很一般了。
按照目前市场的趋势,RX L应该还是以2.0T、3.5升混动为主,极有可能增加一款2.5L混动的动力总成。不出意外的话,主力车型的售价应当在45万-50万区间,这就引来了另一个问题:现在最该紧张的是谁?
先从卖的最好车型开始说起吧,最近几个月销量最高的豪华品牌SUV是奔驰GLC,目前GLC 300L车型的终端价在43万左右,与雷克萨斯RX比价接近。但大部分GLC的消费者所买的都是售价更低的200、260车型,最低配置的车型已经来到了34万附近。
如此看来一辆悬挂着奔驰标的SUV,搭载2.0T发动机与四驱系统,并且轴距在加长的情况下裸车只要34万,确实有着很强的竞争力。再往下看,奥迪Q5和沃尔沃XC60的售价区间就更低了,更不可能与RX L形成什么正面交锋。
沃尔沃XC90等更高一级的车型,尽管售价区间会与RX L混动车型重叠,但目标消费群体并不重叠。毕竟X5等车型的公路性能要比RX强上不少,车辆的功能性也不太相同。
由于RX L的售价要比传统德系豪华品牌高上一截,尽管其坐拥九州工厂的进口品质,但在价格取胜的中国市场也很难大有作为。不过相信雷克萨斯并不会对此担心,因为RX车型在北美市场有着很多话语权,美国市场2018年全年销售最多的豪华品牌车型就是RX。
其实有一款还未上市的车型与RX L非常相似,就是同样作为二线豪华品牌的凯迪拉克XT6。XT6同样抓住了中端豪华品牌7座SUV的空缺,而且这款新车也将在今年上市。
小编试驾斯柯达新速派,居家好男人应该选它么?
迈凯伦全新超跑明年发布 将采用插电混合动力
奔驰AMG GLE 53 Coupe海外实拍
意大利站 都市中的激情 第二集 | 11视界
奔驰1.3T卖35万,还香吗?试驾奔驰GLB
【试驾】它叫RS-3,但我们中意它不是因为它会对肾反射区,猛攻!
此地无垠驾车穿越敦煌 寻找火星基地 斯柯达未知之旅
撩拨了编辑的骚动之心 试驾凯迪拉克CT5
全系241马力 27.97万起 试驾凯迪拉克CT5 | 反套路试车
开跑车在LAS VEGAS“炸街”,蜘蛛侠都点赞
车若初见:出个差打算花30万?CT5真有那么香吗?
《夏东评车》开豪车也能“大隐于朝”吗?
双车耐久性拆解测试第二季 最终章 上集
大众的SUV都长一个样 如何区分?
吴佩频道——诞生三年的领克,要用05让你耳目一新
宝马M2雷霆版赛道驾驶培训,实用又枯燥的驯服大马力后驱
福克斯ST-Line赛道体验,竟开出后驱车的感觉?
嗨EV——治好你的里程焦虑,几何A能做到吗?
迈腾雅阁十万公里双车耐久性拆解测试 最终章 下集
“三红模式”随便开的GT-R还能不能叫“战神”?| 萝卜北美
314作品
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的视频。
今日 本周
在德国车型的影响下,大家似乎对于加长的操作已经形成了定视,但是这次雷克萨斯打破了常规认知,推出了一款没有加长轴距的“L车型”。
雷克萨斯RX L的长度将增加至5000mm,而轴距依然为2790mm。没错,看到这相信大家已经知道RX要干什么了,这款加长车型并不是像Q5L、GLC L那样增大第二排乘坐空间,而是通过加长后悬来增加第三排座椅。这样一来,与汉兰达同平台的RX就更像它的丰田兄弟了。
新车将采用2+3+2和2+2+2两种布局形式,考虑到RX车型本身就有着不错的空间表现,所以没有加长轴距,后排空间应该也是也是可以接受的。但RX L的C柱后车窗依旧保留之前的设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果,第三排乘客的视野就很一般了。
按照目前市场的趋势,RX L应该还是以2.0T、3.5升混动为主,极有可能增加一款2.5L混动的动力总成。不出意外的话,主力车型的售价应当在45万-50万区间,这就引来了另一个问题:现在最该紧张的是谁?
先从卖的最好车型开始说起吧,最近几个月销量最高的豪华品牌SUV是奔驰GLC,目前GLC 300L车型的终端价在43万左右,与雷克萨斯RX比价接近。但大部分GLC的消费者所买的都是售价更低的200、260车型,最低配置的车型已经来到了34万附近。
如此看来一辆悬挂着奔驰标的SUV,搭载2.0T发动机与四驱系统,并且轴距在加长的情况下裸车只要34万,确实有着很强的竞争力。再往下看,奥迪Q5和沃尔沃XC60的售价区间就更低了,更不可能与RX L形成什么正面交锋。
沃尔沃XC90等更高一级的车型,尽管售价区间会与RX L混动车型重叠,但目标消费群体并不重叠。毕竟X5等车型的公路性能要比RX强上不少,车辆的功能性也不太相同。
由于RX L的售价要比传统德系豪华品牌高上一截,尽管其坐拥九州工厂的进口品质,但在价格取胜的中国市场也很难大有作为。不过相信雷克萨斯并不会对此担心,因为RX车型在北美市场有着很多话语权,美国市场2018年全年销售最多的豪华品牌车型就是RX。
其实有一款还未上市的车型与RX L非常相似,就是同样作为二线豪华品牌的凯迪拉克XT6。XT6同样抓住了中端豪华品牌7座SUV的空缺,而且这款新车也将在今年上市。
小编试驾斯柯达新速派,居家好男人应该选它么?
迈凯伦全新超跑明年发布 将采用插电混合动力
奔驰AMG GLE 53 Coupe海外实拍
意大利站 都市中的激情 第二集 | 11视界
奔驰1.3T卖35万,还香吗?试驾奔驰GLB
【试驾】它叫RS-3,但我们中意它不是因为它会对肾反射区,猛攻!
此地无垠驾车穿越敦煌 寻找火星基地 斯柯达未知之旅
撩拨了编辑的骚动之心 试驾凯迪拉克CT5
全系241马力 27.97万起 试驾凯迪拉克CT5 | 反套路试车
开跑车在LAS VEGAS“炸街”,蜘蛛侠都点赞
车若初见:出个差打算花30万?CT5真有那么香吗?
《夏东评车》开豪车也能“大隐于朝”吗?
双车耐久性拆解测试第二季 最终章 上集
大众的SUV都长一个样 如何区分?
吴佩频道——诞生三年的领克,要用05让你耳目一新
宝马M2雷霆版赛道驾驶培训,实用又枯燥的驯服大马力后驱
福克斯ST-Line赛道体验,竟开出后驱车的感觉?
嗨EV——治好你的里程焦虑,几何A能做到吗?
迈腾雅阁十万公里双车耐久性拆解测试 最终章 下集
“三红模式”随便开的GT-R还能不能叫“战神”?| 萝卜北美