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揽胜极光诞生于此 揭秘常熟奇瑞捷豹路虎工厂



我们此次的行程是参观总装二车间、质量中心以及焊装车间,其中焊装车间里有着国内首创的全铝车身车间,也是我们此次着重参观的车间。



奇瑞捷豹路虎的捷豹XFL、发现神行以及揽胜极光均是从这个工厂生产出来的。总装二车间内物料主要靠AGV自动小车进行运输,能够及时补充零部件,减低工人取件时间和误拿件的风险。









捷豹路虎拥有质量中心,会定期让每个车间送样本进行检测分析与测试,并通过数据分析进行总结,改善生产出现的问题。

质量中心拥有振动台和环境舱,振动台用于检测车身异响,环境舱可模拟极限天气情况下环境对车辆带来的影响,这一装置最大的好处是足不出户就可以做大量实验。





大家最关心的全铝车身车间就在焊装车间内,其实焊装车间和全铝车身车间是相互一体的,路虎车型则是采用焊装方式。

焊装车间拥有307台焊装机器人,车间自动化率达到85%,不少特殊部位任需要人工焊接和人工上料。

主拼车位可同时生产三款车型,平均每120秒即可焊接一台车。



捷豹路虎引进最先进的全铝车身车间,同时也带领一系列配套商进入国内市场。这一举动无疑证明了捷豹路虎非常重视中国大陆市场,而且未来将会有更多的车型引入国内生产。


标签:技术解析
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